随着伊以冲突愈演愈烈配资投资，最近几天不仅从中东运送油品的油轮运费飙升，航行在红海和波斯湾的船只的保险成本也大幅升高。这反映出，中东地区海上运输风险大增。
据全球最大保险经纪公司Marsh McLennan的数据，海运保险公司目前对驶往海湾地区的船只收取相当于船舶价值0.2%的保费，高于上周以色列突然袭击伊朗之前0.125%的费率。
数据还显示，红海的战争险费率也有所上升，与以色列港口有关的保险费率则增加了两倍多，达到0.7%。
Marsh表示，大多数主要海运保险公司已将报价有效期从之前的48小时缩短至24小时。
这反映出，随着以色列和伊朗最近几天继续相互发动新的空袭，中东地区的安全环境不断恶化，海上风险状况快速变化且难以预测。
伊以冲突不断升级加剧了人们对发生更广泛冲突的担忧，眼下全球密切关注美国会否下场介入这场冲突。伊朗方面已经多次警告称，若美国介入，将扩大地区冲突。
在以色列袭击伊朗之后，伊朗官员已暗示可能封锁霍尔木兹海峡。
据环球网援引塔斯社报道，伊拉克什叶派武装组织“真主旅”当地时间19日威胁称，如果美国介入以色列与伊朗的冲突，该组织将封锁霍尔木兹海峡和曼德海峡。
一些船东最近选择避开具有重要战略意义的霍尔木兹海峡。
全球最大航运协会之一波罗的海国际航运公会（BIMCO）本周早些时候表示，伊以大规模冲突令整个航运行业感到不安，目前已经有不少船只选择避开霍尔木兹海峡，通过霍尔木兹海峡的船只数量正在下降。
霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一一个进入波斯湾的水道，被认为是世界上最重要的石油咽喉之一。若油轮无法通过霍尔木兹海峡，即使是暂时的，也可能导致全球能源价格大涨、运输成本飙升配资投资，并造成严重的供应延误。
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